Xem tất cả

Kẻ vạch sơn phân làn nhà xưởng

Mã tin: 543 Xem: 1
Facebook X (Twitter)
Giá từ: 35,000đ /Mét 38,000đ
Giá theo số lượng
101 - 300 Mét 32,000đ -16%
301 - 800 Mét 29,000đ -24%
≥ 801 Mét 26,000đ -32%
Lê Như Quyết
Anh Thợ Tốt
Chăm sóc khách hàng
Gọi 0947 170 *** 0 lượt gọi Zalo Chat Zalo 0 lượt chat

Mô tả
Kẻ vạch sơn lối đi bộ, đường xe nâng, ô để pallet, vùng cấm trong nhà xưởng. Làm sạch nền, căng dây, sơn epoxy hoặc sơn kẻ vạch theo sơ đồ khách đã thống nhất trước.

Là sơn các đường vạch, ô, mũi tên trên nền khu sản xuất, kho của nhà xưởng để phân rõ lối đi bộ, đường xe nâng, ô để pallet, khu tập kết, vùng cần tránh. Vạch rõ giúp người và xe đi đúng làn, giảm va chạm, dễ giữ gọn khu làm việc và dễ quản lý theo 5S.

  • Xưởng mới, kho mới chưa có vạch.
  • Vạch cũ mờ, bong, không còn nhìn rõ.
  • Đổi bố trí dây chuyền, kệ hàng, lối xe.
  • Chuẩn bị đợt đánh giá nội bộ hoặc khách hàng kiểm tra nhà máy.
  • Sau khi sơn lại nền epoxy.
Màu Thường dùng cho
Vàng Lối xe nâng, khu cần chú ý
Trắng Lối đi bộ, phân khu thông thường
Đỏ Khu cấm để hàng trước tủ điện, thiết bị chữa cháy
Xanh lá Điểm tập trung, khu sơ cứu

Đây là quy ước phổ biến; xưởng có quy định nội bộ riêng thì thợ làm theo quy định đó.

  • Vạch thẳng, đúng sơ đồ, độ rộng đều.
  • Mép vạch sắc, không lem.
  • Màu đúng quy ước xưởng đã chọn.
  • Bám chắc, không bong khi xe chạy qua.
  • Xem bản vẽ bố trí hoặc đi thực tế cùng người phụ trách.
  • Kiểm tra nền: bê tông trần, đã sơn epoxy, có dầu, ẩm hay không.
  • Đo tổng chiều dài vạch, số ô, mũi tên, ký hiệu.
  • Chốt sơ đồ lối xe, lối người, ô pallet.
  • Chốt màu, độ rộng vạch, loại sơn.
  • Chia khu thi công theo ca, theo ngày.
  • Dọn hàng, pallet khỏi tuyến vạch.
  • Rào khu đang sơn, đặt biển tạm.
  • Thông báo cho bộ phận xe nâng về lối đi tạm.
  • Mài hoặc làm sạch bụi, dầu dọc tuyến vạch.
  • Bật mực, căng dây định vị.
  • Dán băng keo hai mép vạch.
  • Lăn lớp sơn thứ nhất, chờ khô rồi lăn lớp thứ hai.
  • Gỡ băng keo đúng thời điểm để mép sắc.
  • Sơn mũi tên, chữ, ký hiệu bằng khuôn.
  • Chỗ giao nhau giữa lối xe và lối người: vạch rõ, có thể kẻ vạch ngang.
  • Trước tủ điện, thiết bị chữa cháy: chừa vùng trống.
  • Vạch đi qua khe co giãn: cắt mép gọn.
  • Vạch thẳng theo dây, độ rộng đều.
  • Sơn phủ kín, không loang.
  • Không có bụi, côn trùng dính vào sơn ướt.
  • Đi kiểm toàn tuyến theo sơ đồ.
  • Mép vạch sắc, không lem ra nền.
  • Rào giữ đến khi sơn khô cứng theo hướng dẫn của hãng.
  • Bàn giao sơ đồ vạch đã kẻ.
  • Lem mép: lau hoặc mài sửa, sơn dặm.
  • Bong sớm: làm sạch lại, sơn lớp mới phù hợp với nền.
  • Sơn epoxy kẻ vạch cho nền trong nhà, nền đã sơn epoxy.
  • Sơn kẻ vạch gốc dầu cho khu ít xe qua lại.
  • Sơn phản quang cho khu ngoài trời khi cần.
  • Băng keo che mép.
  • Khuôn mũi tên, chữ, ký hiệu.
  • Dung môi, giẻ lau.
  • Máy mài, máy hút bụi.
  • Rulo nhỏ, cọ, khay sơn.
  • Dây bật mực, thước dài.
Tiêu chí Sơn vạch Băng keo dán
Độ bền Bám nền, chịu xe chạy Dễ bong mép khi xe chạy nhiều
Thay đổi bố trí Phải tẩy, sơn lại Gỡ và dán lại nhanh
Phù hợp Xưởng ổn định lâu dài Khu tạm, hay đổi bố trí

Không cần dừng toàn xưởng. Thợ chia khu, làm theo ca hoặc vào giờ nghỉ, rào khu đang sơn.

Tùy loại sơn và thời tiết; thợ báo thời gian chờ theo hướng dẫn của hãng và giữ rào đến khi khô.

Được, nhưng cần làm sạch bụi, dầu kỹ hơn để sơn bám. Nền đã sơn epoxy thì kẻ thuận lợi hơn.

Được. Thợ mài hoặc dùng cách phù hợp để tẩy vạch cũ trước khi kẻ theo sơ đồ mới.

Màu thường theo quy ước phổ biến hoặc quy định nội bộ của xưởng. Thợ làm theo sơ đồ màu khách chốt.

Không nên. Khu ngoài trời nên dùng sơn chịu thời tiết, có thể thêm phản quang.

Bạn cần hỏi thêm về nội dung này?

Số điện thoại của bạn sẽ không được hiển thị công khai.
697245