Xem tất cả

Làm mái che khu để xe trường học

Mã tin: 516 Xem: 1
Facebook X (Twitter)
Giá từ: 690,000đ /m² 750,000đ
Giá theo số lượng
31 - 60 m² 655,000đ -13%
61 - 120 m² 620,000đ -17%
≥ 121 m² 580,000đ -23%
Lê Như Quyết
Anh Thợ Tốt
Chăm sóc khách hàng
Gọi 0947 170 *** 0 lượt gọi Zalo Chat Zalo 0 lượt chat

Mô tả
Làm mới hoặc sửa mái che nhà xe giáo viên, học sinh: khung thép có cột, tôn lạnh, máng xối. Khảo sát lối xe ra vào giờ tan học, chân cột có bọc chống va.

Là dựng mới hoặc làm lại mái che cho khu để xe máy của giáo viên, xe đạp của học sinh và chỗ phụ huynh chờ đón. Công việc gồm khung thép có cột riêng, kèo, xà gồ, lợp tôn lạnh, máng xối, ống xuống và bọc chân cột. Nhiều trường đang dùng lưới che nắng đã rách hoặc mái tôn cũ gỉ dột, xe để ngoài nắng mưa nhanh hư, yên xe nóng rát khi tan học.

Khu để xe trong trường có đặc điểm riêng: giờ vào học và tan học xe ra vào dồn dập, học sinh dắt xe sát nhau, nên cột mái phải đặt sao cho không cản lối đi, chân cột được bọc để tránh va quẹt, và nước mưa từ mái phải được dẫn đi gọn, không xối xuống lối đi.

  • Khu để xe chưa có mái, xe phơi nắng mưa.
  • Lưới che nắng rách, võng, không che được mưa.
  • Mái tôn cũ gỉ, thủng, dột, khung mục chân cột.
  • Mái quá thấp hoặc cột đặt giữa lối đi, hay va quẹt.
  • Nước mưa từ mái chảy xuống lối dắt xe, gây trơn.
Kiểu mái Ưu điểm Lưu ý
Mái một mái dốc Đơn giản, dễ thoát nước Cần máng xối phía thấp
Mái hai mái Che rộng, cân đối Cột ở giữa, cần bố trí lối đi
Mái vòm Thoáng, đẹp Chi phí cao hơn, uốn tôn
  • Mái đủ cao, thông thoáng, không chạm đầu khi dắt xe.
  • Cột đặt sát mép, không chắn lối dắt xe.
  • Chân cột bọc đệm, sơn vạch màu dễ thấy.
  • Có máng xối, ống xuống dẫn nước về rãnh.
  • Lối dốc dắt xe vào khu để xe có mặt nhám, không trơn.
  • Khung chắc, bắt chặt để chịu gió giông mùa mưa.

Khi thiết kế mái, nên tính luôn lối dắt xe một chiều: vào một phía, ra một phía, cột đặt dọc mép lối. Như vậy giờ tan học không bị ùn ứ, học sinh không phải len lỏi giữa các cột và hàng xe.

Tags: #Mái
  • Đo khu để xe, lối ra vào, vị trí rãnh thoát nước.
  • Quan sát giờ tan học để bố trí cột hợp lý.
  • Thống nhất kiểu mái, màu tôn, độ cao với nhà trường.
  • Làm dịp hè hoặc cuối tuần; nếu làm trong năm học, chia khu và bố trí chỗ để xe tạm.
  • Rào chắn, căng biển báo khu thi công.
  • Đào móng đổ bê tông hoặc cấy bu lông hóa chất vào nền chắc.
  • Dựng cột, kèo, xà gồ theo dây căng, hàn chắc, sơn chống gỉ mối hàn.
  • Lợp tôn, bắt vít có ron cao su.
  • Lắp máng xối, ống xuống, dẫn nước về rãnh.
  • Bọc chân cột, sơn vạch.
  • Chừa vị trí lắp đèn chiếu sáng nếu nhà trường muốn làm sau.
  • Xịt nước thử máng, kiểm tra không dột.
  • Dọn sạch mạt sắt, vít rơi trước khi cho xe vào.
  • Hàn, cắt ngoài giờ cao điểm xe ra vào.
  • Che chắn tia lửa hàn, không để mạt sắt rơi trên xe.
  • Cột thép ống hoặc hộp, kèo, xà gồ mạ kẽm.
  • Bu lông, bản mã, sơn chống gỉ.
  • Tôn lạnh phổ thông, vít bắn tôn có ron.
  • Máng xối tôn hoặc inox, ống xuống nhựa.
  • Đệm bọc chân cột, sơn vạch phản quang.
  • Rào chắn, biển báo khi thi công.
  • Tấm lấy sáng xen kẽ để khu để xe không quá tối.
  • Tôn cách nhiệt cho khu xe giáo viên.

Tôn lạnh phổ thông là đủ. Nếu muốn mát hơn có thể dùng tôn cách nhiệt, phần này báo riêng.

Nếu khung cũ còn chắc có thể tận dụng. Thường khung lưới mỏng nên phải làm khung mới.

Nên có để nước không xối xuống lối dắt xe, tránh trơn và ướt học sinh.

Khu để xe vài chục mét vuông thường làm trong vài ngày.

Vì cột riêng cỡ lớn, có móng, máng xối, bọc chân cột và phải thi công an toàn trong khuôn viên trường.

Được. Đèn, ổ điện, camera báo riêng theo vị trí.

Chưa. Tháo dỡ mái, lưới cũ báo riêng theo m².

Khung đúng kích thước, bắt chặt vào móng và vít tôn đủ dày sẽ chịu được giông mùa mưa thường gặp.

Khu để xe rộng, mái kín có thể khá tối. Xen vài tấm lấy sáng giúp sáng hơn mà không cần bật đèn ban ngày.

Bạn cần hỏi thêm về nội dung này?

Số điện thoại của bạn sẽ không được hiển thị công khai.
431884