Xem tất cả

Lát nền khu để xe căn hộ dịch vụ

Mã tin: 909 Xem: 27
Facebook X (Twitter)
Giá: Liên hệ
Chính là em
Thợ Tốt
Chăm sóc khách hàng
Gọi 0947 170 *** 0 lượt gọi Zalo Chat Zalo 0 lượt chat

Đây là công việc lát / cán nền khu để xe căn hộ dịch vụ để nền phẳng chống trơn, chịu tải và thoát nước tốt.

Công việc thường gồm:

  • Khảo sát nền cũ, độ dốc.
  • Đục / làm sạch nền (nếu cần).
  • Đổ / cán bê tông hoặc lát gạch.
  • Giữ độ dốc về miệng thoát.
  • Nghiệm thu với vận hành.

Thường thực hiện khi:

  • Nền lún, nứt, ổ gà.
  • Trơn mưa, đọng nước.
  • Cải tạo / mở rộng bãi.
  • Sau sửa hệ thống thoát dưới nền.
  • BQT yêu cầu mặt nền chuẩn.

Khi lát nền cần xem xét:

  • Toàn mặt bãi / lối đi.
  • Miệng thoát, rãnh.
  • Vị trí giá để xe / cột.
  • Cao độ so với lối vào.

Khác nhà ở:

  • Chịu tải: nền đủ cho xe máy / ô tô theo thiết kế.
  • Chống trơn: bề mặt nhám phù hợp mưa.
  • Giữ chỗ đậu: thi công từng đoạn.
  • Khô nền: hạn chế xe vào sớm.
  • BQT: xin phép lịch đóng đoạn bãi.

Nên kiểm tra khi:

  • Ổ gà, nứt lan.
  • Đọng nước sau mưa.
  • Trơn té khi ướt.
  • Bụi / bột nền bong.

Sau khi hoàn thành:

  • Nền phẳng theo dốc thiết kế.
  • Thoát nước tốt, ít đọng.
  • Chống trơn đạt yêu cầu.
  • Bàn giao thời gian mở xe lại.

Không nên tự làm khi:

  • Lún nền nghi ngờ kết cấu.
  • Diện tích lớn cần máy cán / đổ chuyên nghiệp.
  • Cần hạ / nâng cao độ ảnh hưởng thoát.
  • Có ống ngầm cần khảo sát trước.

Trong các trường hợp này nên dùng thợ có chuyên môn phù hợp.

Trước khi thi công cần kiểm tra:

  • Ổ gà, nứt, độ dốc.
  • Miệng thoát hiện hữu.
  • Loại xe sử dụng (máy / ô tô).
  • Lịch trống từng đoạn.

Cần xác định:

  • Cán bê tông hay lát gạch.
  • Độ dày / mác bê tông.
  • Có phá nền cũ không.
  • Thứ tự theo dãy đậu.

Trước khi khởi công cần chốt:

  • Bê tông / gạch, phụ gia chống trơn.
  • Thời gian khô / bảo dưỡng.
  • Che chắn lối đi.
  • Phương án đậu tạm.

Cần thực hiện:

  • Dời xe đoạn thi công.
  • Đục / làm sạch nền cũ.
  • Đánh dấu dốc thoát.
  • Chắn tạm khu vực.

Ưu tiên:

  • Đổ / cán theo dốc.
  • Đầm / xoa mặt chống trơn.
  • Giữ miệng thoát thông.
  • Cắt khe co giãn nếu cần.

Bao gồm:

  • Bảo dưỡng ẩm đúng thời gian.
  • Thu dụng cụ, quét sạch.
  • Biển báo chưa mở xe.

Cần thử:

  • Đổ nước kiểm hướng thoát.
  • Kiểm phẳng, không ổ gà.
  • Đủ cứng trước khi mở xe.
  • Checklist bàn giao BQT.

Tùy phương án có thể cần:

  • Bê tông / vữa cán.
  • Gạch nền ngoài trời (nếu lát).
  • Phụ gia chống thấm / chống trơn.

Có thể gồm:

  • Lưới thép (nếu gia cường).
  • Màng nilon bảo dưỡng.
  • Ke góc / nẹp mép.

Có thể gồm:

  • Biển báo khu đóng.
  • Ủng / ủng cao su.
  • Chắn tạm lối xe.

Nhóm dụng cụ thường dùng gồm:

  • Thước cán, bàn xoa.
  • Máy đầm (nếu có).
  • Nivo / máy laser dốc.
  • Xẻng, xe cải.
Trường hợp Nhóm vật tư cần quan tâm
Ổ gà cục bộ Vá bê tông cường độ cao
Trơn mưa Xoa nhám / phụ gia chống trơn
Đọng nước Chỉnh dốc + rãnh thoát
Xe ô tô Bê tông mác / dày đủ
Lát gạch Gạch ngoài trời chịu tải

Có thể bố trí khu vực liên kết sản phẩm gồm:

  • Bê tông / vật liệu cán nền.
  • Gạch nền bãi xe.
  • Phụ gia chống trơn.

Chỉ nên gắn model cụ thể khi đã khảo sát tải và cao độ với BQT.

Bê tông thường vài ngày tùy mác / thời tiết — theo chỉ dẫn bảo dưỡng.

Bê tông chịu tải / chi phí thường thấp hơn; gạch đẹp hơn nhưng cần nền chắc.

Thường từng đoạn — giữ chỗ đậu tạm.

Xoa nhám / chọn bề mặt chống trơn để giảm rủi ro.

Cần kiểm nền dưới — có thể do đầm / đất yếu.

Nên tránh — mưa làm hỏng mặt và độ bền.

Vận hành / BQT — kiểm phẳng, thoát nước và độ cứng.

Diện tích, phá cũ hay không, mác bê tông / loại gạch.

Bạn cần hỏi thêm về nội dung này?

Số điện thoại của bạn sẽ không được hiển thị công khai.
415966