Xem tất cả

Sửa nền, dốc xe nâng khu bốc xếp nhà xưởng

Mã tin: 599 Xem: 1
Facebook X (Twitter)
Giá từ: 880,000đ /m² 950,000đ
Giá theo số lượng
11 - 20 m² 830,000đ -13%
21 - 40 m² 790,000đ -17%
≥ 41 m² 750,000đ -21%
Lê Như Quyết
Anh Thợ Tốt
Chăm sóc khách hàng
Gọi 0947 170 *** 0 lượt gọi Zalo Chat Zalo 0 lượt chat

Mô tả
Sửa nền bê tông khu bốc xếp bị vỡ, lún, đọng nước; làm lại dốc xe nâng, gờ mép sàn. Cắt bỏ phần hỏng, đổ bê tông, tạo nhám chống trơn và thoát nước ra rãnh.

Khu bốc xếp chịu xe tải đỗ, xe nâng chạy qua lại liên tục, lại hứng mưa từ ngoài vào. Lâu ngày bê tông vỡ mép, bong mặt, lún thành ổ, đọng nước. Dốc xe nâng mòn trơn, gờ mép sàn sứt khiến xe nâng nảy, hàng dễ đổ và công nhân dễ trượt ngã.

  • Mép sàn, gờ cửa bể vỡ, lộ thép.
  • Ổ gà, lún võng chỗ bánh xe tải hay đứng.
  • Mặt dốc mòn bóng, trơn khi ướt.
  • Nước đọng thành vũng sau mưa trước cửa.
  • Xe nâng nảy mạnh khi qua chỗ giáp dốc với nền xưởng.
Tình trạng Cách xử lý
Bong mặt nông Mài, vá vữa sửa chữa cường độ cao
Vỡ sâu, lún cục bộ Cắt bỏ, xử lý nền, đổ bê tông mới có thép
Mép sàn sứt Đổ lại mép, gắn thép góc bảo vệ
Dốc trơn Tạo nhám, xẻ rãnh chống trơn

Nếu nền lún diện rộng, có hiện tượng sụt dưới nền, nứt lan sang cột hoặc vách nhà xưởng, cần kỹ sư khảo sát nền đất trước. Vá mặt trên khi bên dưới còn rỗng thì sẽ vỡ lại.

  • Mặt nền, dốc liền, phẳng, xe nâng chạy êm.
  • Bề mặt nhám, không trơn khi ướt.
  • Nước mưa thoát ra rãnh, không đọng.
  • Mép sàn có thép góc bảo vệ.
  • Đánh dấu vùng vỡ, lún, đo diện tích.
  • Gõ kiểm tra nền rỗng quanh vùng vỡ.
  • Đo dốc hiện có, hướng nước chảy, vị trí rãnh.
  • Hỏi loại xe tải, xe nâng thường dùng.
  • Vá mặt hay cắt đổ lại, có thêm thép không.
  • Chia nửa lối để vẫn xếp dỡ được.
  • Thời gian chờ bê tông đủ cứng trước khi cho xe chạy.
  • Cắt viền vùng hỏng bằng máy cắt bê tông.
  • Đục bỏ bê tông vỡ, xử lý và đầm lại nền.
  • Đặt thép, cấy thép liên kết với nền cũ.
  • Đổ bê tông, tạo dốc về rãnh.
  • Tạo nhám bề mặt bằng chổi hoặc xẻ rãnh.
  • Gắn thép góc bảo vệ mép sàn.
  • Phủ bao ướt, tưới nước giữ ẩm bê tông.
  • Rào chắn, không cho xe chạy khi chưa đủ cứng.
  • Đổ nước thử, nước chảy về rãnh.
  • Cho xe nâng chạy thử qua lại.
  • Kiểm tra chỗ giáp nền mới và cũ.
  • Báo ngày cho xe tải nặng chạy lại.
  • Khuyến nghị kiểm tra lại sau mùa mưa.
  • Bê tông tươi hoặc trộn tại chỗ theo mác thống nhất.
  • Vữa sửa chữa cường độ cao cho vá mặt.
  • Thép lưới, thép cấy liên kết.
  • Thép góc bảo vệ mép sàn, bulông neo.
  • Keo liên kết bê tông cũ mới.
  • Bao tải, bạt bảo dưỡng.
  • Máy cắt bê tông, máy đục, đầm dùi.
  • Chổi tạo nhám, bàn xoa, rào chắn.

Bền nếu nền bên dưới còn chắc và vết hỏng nông. Vỡ sâu, lún thì nên cắt đổ lại.

Tùy loại bê tông và phụ gia. Thợ báo cụ thể để chủ xưởng sắp xếp lối xe tạm.

Được nếu chia nửa lối. Thợ rào phần đang làm, phần còn lại vẫn xếp dỡ.

Không nhất thiết. Có thể xẻ rãnh hoặc phủ lớp chống trơn lên mặt dốc cũ.

Có thể do nền đất bên dưới yếu, ngấm nước hoặc tải xe lớn hơn thiết kế. Lún diện rộng cần kỹ sư khảo sát.

Nên làm nếu nước hay đọng trước cửa. Thợ báo giá rãnh riêng.

Nên có ở mép sàn cao để xe nâng không trượt bánh ra ngoài. Thợ báo giá theo mét.

Thường giữ như cũ. Nếu dốc quá gắt khiến xe nâng khó lên, thợ đề xuất nối dài dốc khi mặt bằng cho phép.

Bạn cần hỏi thêm về nội dung này?

Số điện thoại của bạn sẽ không được hiển thị công khai.
248223